做進(jìn)口清關(guān)這么多年來(lái)，一直都會(huì)有貨主問(wèn)同一個(gè)問(wèn)題：進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用要多少，清關(guān)中涉及的收費(fèi)環(huán)節(jié)都有哪些呢？清關(guān)到底是如何收費(fèi)的呢？無(wú)疑是貨主們最在意的事情之一。

為了讓更多的外貿(mào)/工廠朋友能夠更加清楚的了解和清關(guān)相關(guān)費(fèi)用，小編將為大家詳細(xì)講解代理清關(guān)涉及到的費(fèi)用！

1）Customs Clearance清關(guān)費(fèi)

根據(jù)海關(guān)總署的公告，新版報(bào)關(guān)單每頁(yè)項(xiàng)數(shù)從5項(xiàng)增加到8項(xiàng)，一票報(bào)關(guān)的商品項(xiàng)指標(biāo)組上限由20項(xiàng)調(diào)整為50項(xiàng)。也就是說(shuō)每一頁(yè)報(bào)關(guān)單只能報(bào)8個(gè)品名——超過(guò)8個(gè)，就要加1頁(yè)；超過(guò)16個(gè)，就要加2頁(yè)；以此類(lèi)推。

注意！一份報(bào)關(guān)單（即一票）最多可以報(bào)50項(xiàng)；超過(guò)50項(xiàng)，必須分票報(bào)關(guān)。

不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。貨物在結(jié)關(guān)期間，如果貨物超過(guò)500元就要報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)產(chǎn)生的費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)，在報(bào)關(guān)過(guò)程中還會(huì)有其他費(fèi)用，統(tǒng)稱(chēng)清關(guān)費(fèi)。

2）Customs Inspection海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)

海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)這個(gè)費(fèi)用，有時(shí)候是倉(cāng)庫(kù)收取的，有時(shí)候報(bào)關(guān)行也會(huì)收，可以理解為報(bào)關(guān)員去查驗(yàn)場(chǎng)協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)的服務(wù)費(fèi)。

3）木檢費(fèi)（木質(zhì)包裝檢驗(yàn)費(fèi)）

一般由檢驗(yàn)檢疫局報(bào)關(guān)行來(lái)代收費(fèi)，但實(shí)際的收款單位為檢驗(yàn)檢疫局。

4）Fumigation Fee熏蒸費(fèi)

也是由檢驗(yàn)檢疫局報(bào)關(guān)行來(lái)進(jìn)行代收這項(xiàng)費(fèi)用，但是實(shí)際的收款單位是檢驗(yàn)檢疫局。

5）CIQ Declaration報(bào)檢費(fèi)

報(bào)檢行（COMMODITY INSPECTION BROKER）：是指經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局注冊(cè)登記的境內(nèi)企業(yè)法人依法接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人辦理報(bào)檢手續(xù)的行為。這項(xiàng)費(fèi)用跟檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)，具體不同的貨物有不同的報(bào)價(jià)。

6）Terminal Surcharges場(chǎng)站費(fèi)

場(chǎng)站費(fèi)(Terminal Surcharges)指箱子放在堆場(chǎng)，要收的費(fèi)用，類(lèi)似于停車(chē)的時(shí)候交停車(chē)費(fèi)。場(chǎng)站費(fèi)一般都是按柜子個(gè)數(shù)以及箱型收的。

為保證貨主的貨物能如期裝箱和集港，審核集裝箱是否在碼頭允許的收箱時(shí)間內(nèi)，審核場(chǎng)站箱號(hào)、鉛封是否正常，如果貨主有加貨需要時(shí)，場(chǎng)站人員需要臨時(shí)發(fā)箱、倒箱，而且要對(duì)包括場(chǎng)站收據(jù)、裝貨單在內(nèi)的托運(yùn)單各聯(lián)內(nèi)容進(jìn)行更改。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要結(jié)合各個(gè)場(chǎng)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能差別很大。

7）D/O fee換單費(fèi)

換單可以簡(jiǎn)單概括為“三”、“二”、“一”。三方貿(mào)易、兩份提單、一個(gè)中間商。

注意：空運(yùn)和海運(yùn)的換單費(fèi)不一樣。

8）Movement Charges搬運(yùn)費(fèi)

貨站報(bào)關(guān)行的代收費(fèi)，一般是貨站收取。

9）Tuck Detention壓車(chē)費(fèi)

貨物因報(bào)關(guān)或其他原因沒(méi)有及時(shí)卸貨，占用了車(chē)輛，無(wú)法安排該車(chē)輛完成其他的運(yùn)輸，而造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)這損失的補(bǔ)償就是壓車(chē)費(fèi)，也就是占用了車(chē)輛資源，導(dǎo)致該車(chē)輛不能再去運(yùn)貨取得運(yùn)輸收入。壓車(chē)費(fèi)一般按天收取。

10）Loading Charges吊裝費(fèi)

吊裝費(fèi)就是使用吊車(chē)或者起升機(jī)構(gòu)等起重設(shè)備，貨物或物資進(jìn)行吊裝而產(chǎn)生的費(fèi)用。

港口報(bào)關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。把貨物從堆場(chǎng)調(diào)運(yùn)至貨車(chē)的費(fèi)用。

11）Dock Charges碼頭費(fèi)用

港口報(bào)關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開(kāi)具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。

12）Terminal Charges堆場(chǎng)費(fèi)用

港口報(bào)關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開(kāi)具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。

13）Pick Up Charge派送費(fèi)（提送貨費(fèi)）

如果需要清關(guān)公司代理提貨或送貨，就會(huì)存在這個(gè)費(fèi)用。當(dāng)然收貨人也可以自行提貨。具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。

最后值得注意的是，不是每票進(jìn)口清關(guān)的貨物都包含以上的費(fèi)用，當(dāng)然也可能還會(huì)有些其他的特殊費(fèi)用，最終費(fèi)用明細(xì)建議以給你清關(guān)的報(bào)關(guān)行的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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